被动组件用户可以在组件短缺期间发挥创意
互连,无源和机电(IP&E)行业达到了拐点。包括汽车,智能电话,电信设备和工业应用在内的新兴市场正在推动对许多类型的贴片电阻器和电容器的需求,远远超出了供应商所能提供的范围。展望未来,这似乎是一个长期趋势,而不是一时兴起。
“我们面临的重要因素之一是与某些电子元件的采购相关的当前供应链限制,”合同制造商IEC Electronics的营销和投资者关系总监Audra Gavelis在近的一次电话会议上表示。“尽管这一挑战并非特定于IEC,但它正在影响我们的整个行业,某些组件变得难以采购,交货时间过长或由于供应有限而导致分配问题。”
多层陶瓷电容器(MLCC),尤其是更大的外壳尺寸和更高的值,是短缺严重的问题之一。独立分销商Smith&Associates项目开发副总裁Todd Snow表示:“在MLCC上,交货时间继续保持40多个星期,因为没人愿意说这真的是一年。” “我们听说它可能会持续到2019年,交货时间在大多数情况下会达到40周或更长时间。” 钽电容器和厚膜电阻器的供应也特别短缺。
技术如何提供帮助
信息技术和服务有可能帮助那些寻找稀缺产品的人们更加主动地采取行动。Rajesh Kalidindi表示:“从根本上说,市场上受当前形势影响的每一个客户都认为,如果他们拥有合适的技术,他们本可以早做一些事情以获取供应并锁定价格。” ,预测性供应链应用提供商LevaData的首席执行官。
组织在很大程度上需要可预测的信息和可行的见解。Resilinc首席执行官兼创始人Bindiya Vakil说,例如,Resilinc近在其服务中推出了一种主动容量评估工具。她补充说:“重要的是能够跟踪这些供应商的当前产能,以及可以支持您业务的替代产能。” “通过供应商评估,您可以了解他们是否有能力增加班次,在不同情况下需要多长时间才能增加班次,您的需求增长25%或50%等。我们需要采取基于立场的态度确定需求的去向,并确定将成为满足需求的障碍的供应商。”
影响力的优势
这些大买家正在吞噬库存,使较小的参与者争抢零件。瓦莱塔说:“在接下来的12个月中,我们通常会从通常从大批量商品零件供应商那里购买的客户预订满了,” Vishay已成为高可靠性,高性能利基供应商。“通常情况下,我们的价格会更高,但是大型商品生产商的价格上涨已经公平了。”
有趣的是,地理在当前市场中也发挥着作用。供应链风险管理服务Resilinc的首席执行官兼创始人Bindiya Vakil表示:“当前需求短缺的大多数主要是美国和英国的制造商。” “了解哪些零件和原材料来自这些国家是*一步。”
同时,中国的新产能正在增加。Fusion Worldwide在其新的Greensheet报告中表示:“预计中国的新工厂将于2018年第三季度末投产,其主要重点是小尺寸,大容量,低成本铝电容器。” “但是,由于技术障碍以及材料和生产设备的有限供应基础,我们不希望任何新的制造商进入MLCC生产领域。”
组件制造商由于担心产能过剩而正在采取观望态度来增加产能。瓦莱塔说:“整个行业在设法增加容量方面更加谨慎。” “在许多细分市场中,需求都在增长,我们希望这种情况会持续下去,但是,当然,我们不想超出产能。从历史上看,这已经引起了问题。”
Vishay将增加容量,重点放在MLCC上。与许多制造商一样,该公司正在增加无需大量投资即可配备人员的生产设备,而不是建造新工厂。
短缺购买的注意事项
从关系的角度来看,在紧要关头找未知的供应商和来源是一个坏主意。Kemet首席执行官Per Loof表示:“从采购的角度看,如果看起来太好了,那就不可能了。” “远离未知的供应商,这些供应商可能会预先需要现金并且提供不利的信用条件。如果您决定走这条路,请确保您拥有健全的审核流程。”
*家说,保持低调的老牌厂商是更好的选择。独立分销商Smith&Associates项目开发副总裁Todd Snow表示:“像Yageo这样的小芯片公司正在投资于价格更高,成本更高的商品产品。” 此外,购买者应采取更具进取心的态度来购买产品。
“ Fusion Worldwide执行副总裁Tobey Gonnerman说:“ OEM在保证供应方面的眼光超出了通常的水平。“随着交货时间的延长,这是至关重要的一步。我们极力建议您不要仅仅眼于他们正在经历的紧迫短缺,而应从他们的问题中吸取更大的力量。这是一个困难的现实,因为没有人愿意为他们不需要的零件支付溢价。但是,面对未来的问题可以大大减少价格上涨带来的不可避免的过高成本。”
重新设计为不得已的方法
作为后的手段,一些组织正在重新设计其产品,以使用更容易获得的技术。卢夫说:“对于某些人来说,这是可能的,但对于其他人来说,则更为复杂,而您做不到。”
“客户不愿返回设计方面的图纸是需求的一个因素,” Snow指出。“他们决定淘汰它。”
同时,凯梅特(Kemet)采取了更具侵略性的方法。Loof说:“在某些情况下,我们需要建造或扩展工厂。” “我们今年将花费7000万到8000万美元来增加产能。” Loof说,此外,该零件制造商正在努力提高产量和机器效率,并补充说该公司已经连续10个季度保持增长。“我们预计9月将在6月增长。” 他说,增长确实是需求驱动的。“在任何细分市场中增长都不是很大,但在每个细分市场中都是如此。”
的IP&E供应商Murata做出的决定正在影响旧产品。根据Fusion Worldwide的数据,该公司对标准MLCC的报价为12至36周,而某些汽车SKU的报价为24至52周。“更大的外壳尺寸,例如105/106/107/226电容值的1210/1206/1812,正面临严重短缺,” Fusion Worldwide的Greensheet表示。报告。“重要的是,村田制作所正式宣布了许多零件的更新,状态为'不推荐用于新设计'(NRND),以及根据市场需求而增加的成本。”
无论是独立经销商还是专营经销商,都在发展其采购实践,以求超越需求。“在更加平衡的市场环境中,Fusion Worldwide采取'卖*一,买第二'的方法,” Fusion执行副总裁Tobey Gonnerman说。“现在这些组件已经具有商品特征,我们在争取供应方面一直非常积极。”
人际关系就是一切
在分配和短缺的时候,关系可能是失败与成功之间的区别。
“表现优秀的客户是与分销商和供应商有着牢固忠诚关系的客户。当事情变得紧张时,那意味着什么。”瓦莱塔说。
同时,未能兑现承诺的买家正在苦苦挣扎。卢夫说:“有些公司没有供应方面的问题,因为它们是开放的并且对正在发生的事情保持沟通。” “其他人玩了游戏,并且在购买策略上表现出机会主义。现在,他们的鸡已经回家栖息了。”
具有可靠计划策略的客户可以更好地应对短缺问题。瓦莱塔说:“那些在时机好的时候迷失了供应链的人正在苦苦挣扎。” “俗话说,挖井的时间是在口渴之前。”
大型OEM仍比采购少量OEM的优势。斯诺说:“大型制造商会并且总是会竭尽全力。” “他们可以购买容量并进行封存。他们可以为产品支付更高的价格,并摆脱它。他们将永远有能力获得产品。”
这些客户大多与供应商有直接协议。Loof说,预测至关重要。“我们与这些客户有协议,我们的供应与需求相称。他们为我们提供了滚动的预测,我们将尽力而为。” 他补充说,较小的买家应该集中精力与分销商建立和维持关系。
尽管组件供应商否认了这一点,但是大客户仍有可能动摇容量较小的客户专用的容量。“当这些客户来电话时,制造商会倾听。反过来,将其他人置于优先级列表之下是不可避免的结果,”贡纳曼说。
对于不愿建立关系或创建预测的新兴公司,独立分销市场可能是他们的*佳选择。“我们制定了托管库存类型计划,” Snow说。“我们将购买和登台产品并将其提交给客户。我们提供所有权和可见性。他们将不得不支付一些溢价。”
展望未来
终,尽管如此,在可预见的未来,短缺可能还会继续。反过来,这很可能会影响定价。Fusion Worldwide在其Greensheet报告中预测说:“中国劳动力成本的上涨和更严格的环境控制措施将导致价格进一步上涨,同时即使短缺已经结束,也无法将价格降低至2016年前的成本。”
Vakil说:“贸易关税是真实的,这会使开展业务变得更加昂贵。” “在一个或两个收入周期中,我们将开始看到对盈利能力的影响。这可能导致公司做出不同的投资决策,并可能随着人们制定不同的计划而带动需求。我现在很担心。”